| 东航首次表态考虑中航方案 或出现竞价局面与此前表示绝不考虑中航新竞购方案的强硬态度不同，昨天（14日）东航方面首次表态将认真考虑中航方案，并将与新航方面沟通之后积极应对。中航集团相关负责人则表示，中航对即将提出的新方案获得各方认可充满信心，至于是否会出现竞价的局面仍要根据具体情况而定。
可能出现竞价局面
“东航每天都在跟新航方面沟通。”东航董秘罗祝平昨天表示。此前，新航方面曾表示，不会提高每股3.8港元的收购价。新航强调，该交易代表了符合双方利益的可以接受的最高价值，是合理的，但鉴于新航与东航都表示愿意发展之间的关系，新航会继续支持和东航建立关系。
中航在东航股东大会投票的前一天正式发表竞价声明称，若东航1月8日特别股东大会否决“东新方案”，中航有限将以不低于每股5港元的价格收购东航股份，并拟在两周内向东航董事会正式提交其方案。
对此，罗祝平认为，中航的出价声明推高了市场对东航提高增发价格的预期，若东新双方此时贸然抬高价格并不能解决问题，即使此时新航提高出价，竞购方也会提出更高的价格，因此一切都要等中航正式提出具体竞购方案之后再作考虑。但罗拒绝透露是否会出现竞价的局面，只是强调双方正做进一步的沟通。
在1月8日股东大会后东航召开的新闻发布会上，东航董事长李丰华曾表示，尽管此次股东表决失败，但是东航不会改变与新航合作的决心，新航也不会走。
中航称对新方案有信心
对于东航此前多次强调“引资不只是为了钱，而是为了引进先进的管理经验和提高盈利水平，因此决不考虑中航的竞购方案”，但中航集团昨天表示，中航方面对该方案有信心，并表达了该方案能促成中东合作的理由。
该负责人称，首先，国航与东航两家兄弟公司有长期合作的基础，目前的分歧只是认知差异而已，并不影响长期合作；其次，双方有共同的目标，那就是希望公司能做大做强，而中航的新方案不仅会涉及东航急需的资金，同时也包括更多的深层合作内容，这些都会产生更大的协同效应，对东航做大做强更有利。
东航方面曾于去年11月23日发布公告明确指出，在东新合作双方约定期内，即2008年8月9日之前，合作双方不能接受任何其他投资者的认购协议，所以东航方面在此期间无法接受中航方面即将提出的新方案。
中信建投航空分析师李磊分析称，“东新”合作此次被否意味着该方案已基本流产，双方在2008年8月9日之前促成该协议的可能性不大，因此排他协议并不会对中航方案构成阻力。中航方面也认为，两周内正式提出包括股权、业务、市场整合等各方面深层合作的“一揽子”方案，届时，东航会认真考虑新合作方案的。 |
