 图1：出事的英国航空公司G-YMMM号波音777-236ER型客机机腹触地，不远处就是迫降时与机身脱离的起落架。
中新网2008年1月18日电：综合报道，北京时间17日20时42分，英国航空公司（British Airways）G-YMMM号波音777-236ER型客机执行从北京返回伦敦的BA38次航班，在伦敦希思罗国际机场（London Heathrow International Airport，国际航空运输协会代码：LHR，国际民用航空组织代码：EGLL）紧急迫降，客机严重受损，所幸的是机上152人均顺利通过紧急滑梯成功逃生，仅造成16人受伤，其中1名机组人员重伤。调查人员初步调查表示，可能一群加拿大天鹅导致了此次意外事故。
双引擎同时失灵机上乘客：这下我们死定了！
据悉，BA38次航班共载有152人，其中包括136名乘客，3名机组人员以及13名乘务员。据英国《每日邮报》（Daily Mail）报道，这架波音777型客机在准备降落前片刻遭遇“灭顶之灾”，双引擎突然同时失灵，动力尽失。幸存者则介绍说，客机在20000英尺高空突然熄火。对于自己能够成功逃生，他们表示：“我们感觉自己就像中了大乐透一样幸运。”
一名乘客表示，飞机在草坪上滑行时机舱内充满了浓烟，所有乘客惊恐万状，担心自己在抵达紧急逃生出口前可能就已经葬生火海。他说：“人们开始尖叫，小孩开始大哭。我们想，这次我们死定了。我们认为飞机即将爆炸。”而另一名乘客则表示，飞行员离开飞机时“面色苍白”。
图2：消防人员正在向紧急迫降的英国航空公司G-YMMM号波音777-236ER型客机喷洒灭火剂与泡沫。
机长介绍迫降经过：松软草地帮大忙
BA38次航班当班机长彼得·伯基尔（Peter Burkill）事后介绍说，就在客机即将降落前20秒，他突然发现动力尽失。伯基尔表示：“一点预兆都没有，机上所有电子设备突然失灵。”随后他竭尽所能让这架波音777型客机沿原航线飞行，同时保持足够飞行高度，以防撞到附近高楼，并避开机场附近繁忙的商业街。
当时正在机场附近的司机亲眼目睹了惊险一幕，只见飞机飞过机场周边护栏，两者之间距离只有5米左右。然后飞机重重坠落在距离跑道数百米远处的草坪上。巨大的冲击力撕裂了飞机起落架，飞机机腹滑过草坪，留下深深的痕迹。最终，被雨水浸泡而变得松软的草地帮了大忙，使得飞机终于逐渐减速，并停止滑行。飞机两侧机翼及一侧引擎则在这起意外事故中严重受损。
图3：英国航空公司G-YMMM号波音777-236ER型客机紧急迫降后，紧急滑梯被放出，机翼严重损毁。
波音777为最安全客机之一 ：可能是加拿大天鹅肇事
航空专家们表示，波音777型客机是全球最安全的客机机型之一，因此他们对此次意外事故的原因百思不得其解。另一方面，调查人员已经连夜对事故原因展开调查。调查人员昨晚初步调查认为，可能是一群加拿大天鹅被强大气流吸进了飞机引擎，最终导致了这场奇祸，但是尚不能最终确定。目前他们正在全力搜集证据，以证实这一猜想是否正确。
英国航空公司首席执行官：全体机组人员都是英雄
专家表示，这简直是航空史上的一个奇迹；现场目击者则表示，简直不敢相信自己的眼睛。英国航空公司飞行员也因为成功避免了一场重大航空灾难，而受到各界英雄般礼遇。各界纷纷称赞伯基尔及全体机组人员在事故发生时表现出来的冷静、勇气与专业素养。
伯基尔机长事后向一名希思罗机场工作人员表示，事故发生前飞机一切正常，然后突然听到“轰隆”一声，随即动力尽失。伯基尔随后尽一切可能保持机鼻朝上，并开始在草坪上滑行，所幸最终没有酿成巨大灾难。这名机场工作人员指出，伯基尔已经在英国航空公司工作将近20年。他说：“这是一个奇迹，这家伙应该得到一枚像煎锅一样大小的奖章。他的确完成了一项不可能完成的任务。”
当时正在地面的另一名飞行员尼尔·琼斯（Neil Jones）也目睹了客机迫降的全部经过，他表示：“飞机引擎发出巨大噪音，比正常情形要大很多。这首先引起了我的注意。然后我发现，飞机的飞行高度也远远低于正常高度。……然后就看到飞行员不顾一切拼命让飞机停下来.……这一切实在太不可思议了。”
英国航空公司首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）也对全体机组人员的表现大加赞赏，但他拒绝就事故原因进行猜测。沃尔什表示：“我对彼得·伯基尔领导的BA38次航班全体机组表示敬意。他们表现出了巨大勇气与专业素养。他们都是英雄，英国航空公司全体员工为他们感到自豪。” |
