图：2008年6月10日，爆发财务危机的远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，以下简称“远航”）600多名员工在台北市凯达格兰大道集会陈情抗议，要求政府出面挽救远航财务危机，抢救上千个家庭的生计。台湾“中央”社图片
远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，以下简称“远航”）600余名员工昨（10）日走上街头，要求台湾政府出面解救远航危机，保障员工的工作权、生存权等宪法赋予的权利。远航员工强调，远航是上市公司，台湾政府有义务查核公司财务运作是否正常，但却放任远航被掏空，让广大的投资人蒙受损失，台湾政府有义务出面解决远航危机。
远航座舱长吴致美表示：“我要马上好、不要马上倒”，马英九政府不能放任不管远航掏空案，相关单位一定要尽速调查清楚，还员工、投资人一个公道。远航产业工会（以下简称“远航工会”）理事长陈国良则直言，员工感觉“马主席要比马‘总统’亲民，要求马英九听到远航员工的呼声”。
远航发财务危机爆发已3个多月，员工已有近两个月未领到薪资，远航却迟迟没有恢复飞行。员工已将失望转为愤怒，600多名从各地来的远航员工昨天在远航总公司集结后，分乘游览车到台湾“交通部”陈情抗议。
上百名空姐、空少不计形象的在台湾“交通部”前席地而坐。远航工会表示，远航员工是最乖的员工，即使没有领到薪水，所有员工仍规规矩矩地的把份内事情做好，让远航所有班机都维持在适航情况。远航员工完全没有犯错，却要承受远航被掏空的所有苦果。
远航员工情绪激昂地高喊“马政府、站起来”，“政府出面，救远航”。远航座舱长高永珍和吴致美更是穿着全套制服，在高温酷暑下，双膝跪坐，让人看了鼻酸。高永珍表示，她在远航待了28年，付出所有的青春岁月，如今却落得必须走上街头来争权益、争薪水，忍不住哽咽落泪。
远航工会表示，“检调”部门检查远航后证明远航自1997年起即发生极其严重的人为淘空情事，遭淘空集团计划性淘空金额初步统计超过25亿元（新台币，下同），评估后续发展甚至可能直逼远航资本额的60亿元，包括远航所有员工及各界均不能理解台湾“政府”相关单位是否确实做好督导之责。
远航工会要求台湾“交通部民用航空局”（以下简称“台湾‘民航局’”）暂缓对远航执行任何强制手段，应立即介入远航经营面，协调专责单位辅导、稳定远航短期经营，并协助寻求正派经营者投资远航。远航工会还要求中华航空事业发展基金会直接投资或间接投资远航，以支持台湾航空业发展。远航工会也要求台湾“政府”确保远航在两岸直航中不缺席。
远航员工向台湾“交通部”递交陈情书后，即转往台湾“总统府”前抗议，员工代表还进入台湾“总统府”递交陈情书。台湾“总统府”负责接见的官员表示，会按程序将陈情书呈给马英九，再转给台湾“行政院”处理。远航员工代表对台湾“总统府”官员的说明不满意，离开后继续在凯达格兰大道集结抗议。
远航员工集结在台湾“外交部”门前，有秩序地唱歌、演说。下午3时10分许，却有一队黑色轿车组成的车队经过，员工认为是台湾“总统府”高层的车队，拉着布条要迎上前去陈情，引发陈情队伍冲向台湾“总统府”，并且和台北市中正一警分局执勤警察相互推挤，现场气氛火爆。警方并先后拘留了3位远航员工。
台湾“交通部”次长张邱春最后到场安抚远航员工情绪，表示会成立对口单位与远航工会协商。身兼全岛总工会理事长的国民党民意代表陈杰也表示，将在回到台湾“立法院”后会强力监督台湾“交通部”，保证会关心远航员工的权益，远航员工陈情抗议活动才平和结束。 |
